
O destaque ficou para o motor 1.4 EVO Flex que recebeu nota “A” do
INMETRO em termos consumo. A potência de 85 cv a 5.750 rpm e torque de
12,4 kgfm a 3.500 rpm com gasolina (88 cv e 12,5 kgfm com etanol na
mesma rotação) conferem boa agilidade ao modelo, apesar do teste ter
sido feito com o carro vazio. Mesmo com visual de Uno, a sensação ao
volante lembra um pouco a da Strada – reflexo da suspensão traseira mais
robusta, um pouco mais sacolejante que a do hatch.